Plein Watt Moto / Porównania
Light Bee 2 vs E Ride Pro SR: moc to nie wszystko
Sprawdzono
Sur-Ron Light Bee 2 i E Ride Pro SR 2025: podobna deklarowana moc szczytowa, różna masa. Poznaj kompromisy ważne przy zakupie.
Najważniejsze dane
Na telefonie przewijaj tabelę w poziomie.
| Kryterium | Sur-Ron Light Bee 2 | E Ride Pro SR |
|---|---|---|
| Wersja / rynek | 2026 · Kanada / Nowa Zelandia | 2025 · Stany Zjednoczone |
| Deklarowana moc | 24 kW | 25 kW |
| Akumulator | 78,54 V · 45 Ah | 72 V · 50 Ah |
| Energia nominalna | 3,53 kWh | 3,60 kWh* |
| Deklarowana masa | ≈ 65 kg | ≈ 83 kg |
| Wysokość siedzenia | 830 mm | 830 mm |
| Koła przód / tył (cale) | 19 / 18 | 19 / 18 lub 19 / 16 zależnie od wersji |
| Istotna cecha | Kompaktowe podwozie, SRTC, wyjmowany akumulator | Wyjmowany akumulator Samsung 50S |
| Specyfikacja źródłowa | Sur-Ron Canada — Light Bee 2 (2026) | E Ride Pro — Pro SR (2025) |
Spójrz dalej niż różnica jednego kilowata
Light Bee 2 deklaruje 24 kW w trybie Turbo, a E Ride Pro SR 2025 — 25 kW mocy szczytowej. Sprowadzenie wyboru do jednego kilowata pomija masę, rozmiar i sposób oddawania mocy. SR ma tutaj wyższą deklarowaną wartość szczytową, ale nie wystarcza to do uznania go za lepszy zakup.
Porównujemy Light Bee 2 2026 z SR 2025 opisanym na amerykańskiej stronie E Ride Pro. Koła i wyposażenie mogą zależeć od oferty. Poproś o potwierdzenie dostarczanej konfiguracji zamiast polegać na ogólnym zdjęciu produktu.
Masa może być ważniejsza od mocy szczytowej
Sur-Ron podaje około 65 kg, a SR — 183 lb, czyli około 83 kg. Różnica między wybranymi specyfikacjami wynosi więc około 18 kg. Pomaga to ocenić załadunek, przestawianie i panowanie nad motocyklem na postoju. Nie jest jednak pomiarem zwinności w terenie.
Dla części kupujących kompaktowy rozmiar Light Bee 2 będzie ważniejszy niż moc maksymalna. Inni mogą preferować ergonomię i konkretne wyposażenie SR. Przed decyzją sprawdź pozycję za kierownicą w odzieży ochronnej.
Zbliżona nominalna energia akumulatora
Light Bee 2 ma deklarowane 3,53 kWh. Akumulator SR o parametrach 72 V i 50 Ah daje obliczeniowe 3,60 kWh energii nominalnej. Tak niewielka różnica nie wskazuje zwycięzcy pod względem zasięgu bez wspólnej procedury pomiarowej. Tempo, przewyższenia i opony wpływają na zużycie energii.
Nie porównuj samych amperogodzin: 45 Ah i 50 Ah nie są bezpośrednio równoważne przy różnych napięciach. Kilowatogodziny lepiej opisują zapas energii. Nie gwarantują jednak dostępności całej energii nominalnej w każdych warunkach.
Pytania rozstrzygające między ofertami
Zapytaj o gwarancję w Twoim kraju, koszt zgodnego akumulatora, diagnostykę i numery części eksploatacyjnych. Sprawdź rozmiary kół, opony i dostępne regulacje. Motocykl lepiej dopasowany do Ciebie lub objęty sprawniejszym lokalnym wsparciem może być korzystniejszy mimo niższej mocy szczytowej.
Nasza ocena: Light Bee 2 ciekawie łączy kompaktowy rozmiar, niższą deklarowaną masę i wysoką moc szczytową. SR jest mocną alternatywą ze zbliżoną nominalną energią akumulatora. Uznanie ich za identyczne albo wskazanie uniwersalnego zwycięzcy ukrywałoby kompromisy najważniejsze przy wyborze.
Źródła i metoda
Artykuł dokumentacyjny. Źródła tego wydania sprawdzono 18–19 września 2026 r. Interpretacje należą do redakcji, a cytowane testy przypisujemy ich autorom. Plein Watt Moto nie deklaruje własnych testów jazdy.
Zobacz na YouTube
Filmy zewnętrznych twórców · Po angielsku · Pokazane wersje mogą różnić się od porównywanych specyfikacji.
2025 E Ride Pro SR | First Ride & Unboxing
Prezentacja E Ride Pro SR 2025, rozpakowanie i pierwsza jazda autora.
Otwórz w YouTube ↗Odtwarzacz YouTube wczytuje się na żądanie. Bezpośredni link jest dostępny, jeśli odtwarzanie na stronie jest ograniczone.
